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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| प्रोडक्ट का नाम: | रिमोट और हैंड कंट्रोल के साथ केबल रील पावर्ड रेल ट्रांसफर कार | बिजली आपूर्ति मोड: | केबल रीलों / केबल ड्रम |
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| ऑपरेशन मोड: | लटकन और रिमोट कंट्रोलर | कार्ट फ्रेम: | क्यू235बी |
| प्रमाण पत्र: | सीई आईएसओ एसजीएस | मूल्यांकित भार: | 2-150t |
| दौड़ने की गति: | 0-30मी/मिनट | Brand name: | Perfte |
| हाई लाइट: | बैटरी चालित पैलेट ट्रांसफर कार्ट,केबल रील पैलेट ट्रांसफर कार्ट,Q235B फ्रेम बैटरी ट्रांसफर कार्ट |
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केबल रील बैटरी चालित पैलेट ट्रांसफर कार्ट विशेष परिवहन
परिचय
एसी पावर्ड पैलेट ट्रांसपोर्ट कार्टगोदामों और संयंत्रों में 90 डिग्री के साथ मोड़ने के लिए रेल को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसका कार्य सिद्धांत यह है कि टर्नटेबल पर रेल भी लगाई जाती है, जब रेल स्थानांतरण गाड़ी आरटर्नटेबल पर, टर्नटेबल को गंतव्य रेल से सटीक रूप से कनेक्ट होने तक स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से घुमाया जा सकता है, फिरस्थानांतरण गाड़ीऊर्ध्वाधर रेल पर चलता है।टर्नटेबल कई अवसरों के लिए उपयुक्त है, जैसे कि रिंग रेल, वर्टिकल रेल और क्रॉसिंग रेल आदि। टर्नटेबल सिस्टम तेजी से चलता है और इसमें उच्च रेल जॉइनिंग सटीकता जैसी विशेषताएं हैं और यह पूर्ण स्वचालित विद्युत संचालन को पूरा कर सकता है।
प्रमुख तत्व
लाभ
1. कम लागत और ऊर्जा की बचत
2. ऑपरेशन के लिए आसान
3. चलने के समय की कोई सीमा नहीं
4. भार क्षमता 300 टन तक है
5. उच्च आवृत्ति उपयोग
6. रेलवे के लिए कोई सख्त आवश्यकता नहीं
7. सरल संरचना और कम कीमत
8. उच्च तापमान और विस्फोट विरोधी स्थिति में प्रयुक्त
तकनीकी पैमाने
| नमूना | बीजेटी-2t | बीजेटी-5t | बीजेटी-10t | बीजेटी-16t | बीजेटी-20t | बीजेटी-25t | BJT-30t | बीजेटी-40t | BJT-50t | बीजेटी-63t | BJT-80t | बीजेटी-100t | BJT-150t |
| दर लोड (टी) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| व्हील बेस (मिमी) | 1200 | 2500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| पहिया मात्रा | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| चलने की गति (एम / मिनट) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-25 | 20 | 20 | 20 | 18 |
| मोटर पावर (किलोवाट) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 1 1 | 15 |
| चलने की दूरी (एम) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| मैक्स व्हील लोड (केएन) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
उत्पाद प्रक्रिया
सीएनसी काटना
स्टील प्लेट को वेयरहाउस से कटिंग के लिए सीएनसी कटिंग वर्कशॉप में ले जाया जाता है।
प्रारंभिक संयोजन
कार्यकर्ता डालडिजाइन ड्राइंग के अनुसार एक साथ कट स्टील प्लेट।
वेल्डिंग
प्रारंभिक कोडांतरण के बाद स्टील प्लेट को स्वचालित वेल्डिंग मशीन से वेल्ड करें।
पोस्ट वेल्ड उपचारएनटीई
वेल्डिंग, पॉलिश और बर्रिंग के बाद वेल्डिंग सेक्शन का परीक्षण करें।वेल्डिंग तनाव को खत्म करने के लिए पोस्ट वेल्ड उपचार।
स्प्रे प्राइमर
प्राइमर छिड़काव के लिए पेंटिंग बूथ पर प्रसंस्करण के बाद संरचना भाग को परिवहन करें।प्राइमर का मुख्य घटक जिंक से भरपूर एपॉक्सी एंटीरस्ट पेंट है।
कोडांतरण
प्राइमर को पहियों, मोटरों और गियर बॉक्स आदि से छिड़कने के बाद संरचना के हिस्सों को इकट्ठा करें।
पेंट खत्म
इकट्ठे कार्ट को पेंटिंग बूथ तक ले जाएं, प्राइमर की अखंडता का निरीक्षण करें।इसके बाद फिनिश को पेंट करें।
डिबगिंग
इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम के साथ फिनिश को पेंट करने के बाद गाड़ी को डिबग करना, डिबगिंग के बाद, कार्ट को बिना लोड और फिर लोड के साथ परीक्षण किया जाएगा।निरीक्षण के बाद गाड़ी को स्टोरेज एरिया में ले जाया जाएगा।
अन्य उत्पाद
ग्राहक का आगमन
व्यक्ति से संपर्क करें: Jack
दूरभाष: +8615736919601
